domingo, 28 de outubro de 2007

sexta-feira, 26 de outubro de 2007

Benfica "verde"


Apesar de benfiquista,quero que saibam que eu gosto de realçar os bons exemplos a nível ambiental.O meu post nada tem a ver com a preferência clubística,mas apenas quero mostrar que as preocupações ambientais já chegaram ao mundo do futebol.

O Benfica conseguiu reduzir as suas emissões de dióxido de carbono em 3479 toneladas, em transportes aéreos e rodoviários, consumo de energia e produção de resíduos, entre Fevereiro de 2006 e Janeiro de 2007. Este é um dos resultados da estratégia de sustentabilidade sócio-ambiental, através da neutralização das suas emissões de carbono. «A sua estratégia Carbono Social é o início de uma visão de futuro baseada num conjunto de iniciativas integradas de forma sustentável», garante o clube, que se tornou o primeiro a exibir a distinção de compromisso carbono social.

A estratégia de sustentabilidade foi desenvolvida pela empresa portuguesa ECO2Balance, em parceria com o Instituto Ecológico, com sede no Brasil, e a CantorCo2e, uma empresa mundial com sedeada em Londres. Todo o processo de redução de emissões foi certificado pela BRTUV TUVNORD, entidade credenciada perante as Nações Unidas.


in Portal do Ambiente

quinta-feira, 18 de outubro de 2007

iPhone pouco verde para a Greenpeace


Há já uns meses a organização tinha lançado uma campanha contra a Apple, onde defende que a empresa de Steve Jobs não tem cuidado com o ambiente.

Este respondeu em Maio, afirmando que a "Apple está à frente ou vai estar em breve à frente dos seus rivais" nesta matéria.

O grupo ambientalista revela agora que quando a mais recente novidade da empresa, o iPhone, foi lançado, não foram mencionados quaisquer aspectos ecológicos.

Esta foi a razão pela qual decidiram levar o telemóvel da Apple a um laboratório para ser submetido a vários testes, tendo descoberto os tais químicos, alguns dos quais já não são utilizados por nenhum dos outros fabricantes de telemóveis.

De acordo com a organização, estes produtos surgem em metade dos 18 componentes internos e externos do iPhone.

Em comunicado a activista Zeina Alhaji lamenta o facto de "Steve Jobs ter perdido a oportunidade de tornar o iPhone o seu primeiro passo na direcção de produtos Apple mais verdes".


in MKTONLINE.NET

Por cá também podia haver



Quem vive em Los Angeles, Nova Iorque e Washington DC pode agora candidatar-se a experimentar conduzir um automóvel a pilha de combustível, o Chevrolet Equinox Fuel Cell. A General Motors considera que este é o maior “test-drive” para carros a pilha de combustível. A ideia é pôr à disposição cem automóveis, por um período de tempo considerável, em condições reais.

Foto: General Motors/Reuters

in Ecosfera Público

segunda-feira, 15 de outubro de 2007

Como utilizar os Ecopontos


Ecoponto Verde
Vidro
São permitidas todas as embalagens de vidro,depois de terem sido escorridas e já sem tampas ou rolhas. Ex:garrafas de vidro (água,azeite,vinho);boiões de vidro(iogurte);frascos de vidro (doce,conserva)... Não são permitidas embalagens do tipo:cerâmicas, pratos, espelhos, lâmpadas, cristal, vidro farmacêutico ou hospitalar.

Ecoponto Azul
Papel/cartão
Neste contentor é permitido a deposição de folhas de papel, embalagens de papel/cartão,jornais,revistas. Não é permitida a deposiçãao de:papéis metalizados ou especiais como o alumínio,papel vegetal,etc,papel ou cartºao que tenha tido contacto com gorduras(guaradanapos,papel de cozinha,fraldas...)e papel/cartão que tenha contactado com resíduos perigosos.

Ecoponto Amarelo
Plástico/metal
É permitido depositar as embalagens de plástico e metal,depois de escorridas e espalmadas. Ex: amaciador da roupa, latas de bebida,embalagem de gel de banho... Não é permitida a deposição de embalagens de metal como tachos, panelas, talheres,ferramentas, embalagens que tenham tido contactado com gorduras como a manteiga;embalagens de plástico que tenham tido contacto com resíduos perigosos e tóxicos como pilhas e baterias...

in Reconquista

É importante chamar a atenção que as embalagens de líquidos como o sumo ou o leite são colocados no Ecoponto Amarelo. Até há algum tempo atrás,a indicação era para colocá-las no Ecoponto Azul,mas a Sociedade Ponto Verde deu indicações para este tipo de embalagens serem colocadas no Ecoponto Amarelo. Mesmo que alguns pacotes de eleite ou sumo ainda tragam esta indicação é porque ainda não foram actualizados.

sexta-feira, 12 de outubro de 2007

Al Gore ganha prémio Nobel da Paz


O ex-vice-presidente norte-americano, Al Gore, a quem hoje foi atribuído o Nobel da Paz pela sua luta contra as alterações climáticas, afirmou estar "honrado" com a distinção e anunciou que irá doar o prémio à sua Aliança para a Protecção do Clima.

"Este prémio tem ainda mais significado porque tenho a honra de o dividir com o Painel Intergovernamental para as Alterações Climáticas - o eminente corpo científico mundial devotado a melhorar os nossos conhecimentos sobre a crise climática -, um grupo cujos membros trabalham sem descanso e de forma altruísta há vários anos".

Al Gore anunciou ainda que irá doar a sua parte do prémio à Aliança para a Protecção do Clima.

"A minha mulher, Tipper, e eu, doaremos cem por cento do prémio à Aliança para a Protecção do Clima, uma organização sem fins lucrativos devotada a mudar a opinião pública norte-americana e internacional acerca da urgência da resolução da crise climática", indicou.


in Público

Eu sei que há vozes que dizem que o senhor Al Gore só se movimenta pelo clima para proveito próprio e protagonismo.Para mim não interessam as razões,o importante é ele continuar a chamar a atenção para o problema tão grave que é a alteração do clima e suas consequências. Além disso,ele juntamente com a Alliance for Climate Protection,organizou o Live Earth que reuniu mais de dois biliões de pessoas para desencadear um movimento global para resolver a crise climática.

Sejam quais forem as suas motivações,eu apoio este senhor porque os problemas ambientais além de muito graves,atingem toda a humanidade sem excepção.






quarta-feira, 10 de outubro de 2007

As garrafas de Xiantao


O transporte parece não ser um problema. Centenas de garrafas de plástico foram acomodadas por este homem para as transportar até um centro de reciclagem em Xiantao, na província central chinesa de Hubei.
Foto: Stringer/Reuters

in Ecosfera Público

segunda-feira, 8 de outubro de 2007

Jogar por uma boa causa


Enquadrada no movimento Serious games,existe um outro mais intervencionista chamado Games for Change que defende que os jogos podem ser utilizados para alertar para grandes causas.

Deixo aqui o link para alguns desses jogos:

Global Warming Interactive
Simula os impactos de medidas políticas de um país no clima, economia e sociedade.

Darfur is Dying
Convida-nos a assumir o papel e viver o dia-a-dia de um dos 2,5 milhões de refugiados na região Darfur.

World Without Oil
Apelidado de um evento de realidade alternativa pelos seus autores. É um jogo/evento colectivo que convida os participantes a simularem os efeitos que uma crise petrolífera global. O jogo simula as 32 semanas após o início dessa hipotética (mas cada vez mais real) crise.

in Terramater

sábado, 6 de outubro de 2007

Portugal avança com construção de carro eléctrico


A produção industrial do primeiro automóvel eléctrico português, o Eco Vinci, deverá arrancar em Janeiro de 2009 na Maia e resultará de um investimento de cerca de 2,5 milhões de euros, adiantou hoje o director-geral da Retroconcept.

Miguel Rodrigues disse que ainda "é prematuro" avançar um preço de venda ao público deste novo automóvel "amigo do ambiente", mas lembrou tratar-se de um veículo utilitário e que terá por isso de ter um preço competitivo.

Alimentado por energia eléctrica, o Eco Vinci é um veículo sem emissões de dióxido de carbono (CO2). Além disso, na sua construção serão utilizados procedimentos mais evoluídos e logo mais amigos do ambiente, não apenas no processo de fabrico mas igualmente nos materiais utilizados.

De acordo com Miguel Rodrigues, o protótipo funcional do Eco Vinci deverá ficar concluído em Julho do próximo ano, entra em fase de testes em Agosto e, se tudo correr bem, a produção industrial avança em Janeiro de 2009.

O automóvel terá como primeiro cliente a Câmara Municipal do Porto, ao abrigo de um protocolo já firmado entre as duas entidades e que prevê que o protótipo do Eco Vinci comece a circular, em fase de testes, na cidade, ao serviço da autarquia.

Num momento posterior, "o objectivo é alargar o conceito a outras autarquias e mesmo ao mercado internacional", salientou Miguel Rodrigues.

in Ecosfera Público



Mãe Terra